Taksówkarze blokowali centrum Łodzi

"jak zauważa Reuters - Rumajjan zajmie miejsce w kierownictwie Ubera, co oznacza bezpośrednie zaangażowanie rządu saudyjskiego w decyzje tej firmy."

"Arabia Saudyjska kupiła za 3,5 miliarda dol. udziały w amerykańskiej firmie Uber - poinformował w czwartek Reuters. Zdaniem agencji sygnalizuje to przyjęcie przez Saudyjczyków nowej, bardziej agresywnej i nowatorskiej strategii inwestowania petrodolarów."

Interesuje mnie sprawa kasy fiskalnej w Uberowskich limuzynach na terenie Polski.

"Co to za pan
Tak kulturalnie opowiada
Jak się stara ładnie siedzieć i wysławiać
Ach co za ton co za ukłon
Co za miara w każdym zdaniu
I jakie mądre przekonania -ania-ania-ania-ania-ania"

A Vat i podatek dochodowy też będą płacić w Łodzi ?

Uber wszedł.Wnioski : władze Łodzi uszczupliły się o 3 tys.głosów wyborców (ilość taksówkarzy z licencją) plus ich rodziny. A w niedługim czasie wzrost słupków bezrobocia.

"Miał być łatwy i przyjemny zarobek po godzinach, ale zanosi się na to, że Uber będzie kolejną taksówkarską korpo"
MEGA GIGA KORPO

"Koniec lewych dochodów
I dlatego zamierza zrezygnować z Ubera po 19 lutego. Do tego dnia każdy szofer musi działać legalnie. Firma oczekuje, że poda jej swój NIP i europejski nr identyfikacji podatkowej, tzw. VAT UE, a także nazwę działalności i adres, pod którym jest zarejestrowana. Do tego firma chce zobaczyć potwierdzenie złożenia dokumentów w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEiDG)."

Ich kierowcy nie muszą robić licencji, nie płacą podatków, jak mamy z nimi konkurować - mówił mi podczas jednego z protestów szofer z popularnej warszawskiej korporacji.

"Ten zarzut to zresztą jeden z najpopularniejszych wobec kierowców ubera. Faktycznie część z nich jeździła w strefie cienia, firma początkowo nie wymagała, by kierowcy mieli działalność gospodarczą. Oczekiwała tylko w miarę nowego i przynajmniej czterodrzwiowego, ubezpieczonego samochodu, a także historii mandatowej kierowcy"

"Uber tylko z działalnością gospodarczą. Po 19 lutego firma będzie współpracować tylko z kierowcami odprowadzającymi podatki
Platforma łącząca kierowców z pasażerami zmienia zasady współpracy. Od 19 lutego kierowcy ubera muszą mieć działalność gospodarczą. Cześć z nich ukrywa dochody przed fiskusem "

"Stopniowo wprowadzał swoje usługi do kolejnych miast Stanów Zjednoczonych, aby w połowie 2013 ogłosić plany ekspansji na rynki takie jak Chiny, Indie, Koreę Południową, Tajwan czy Nową Zelandię. Na dziś Uber dostępny jest w 36 krajach na prawie wszystkich kontynentach."

"zyskiwał nowych inwestorów, wśród których w 2011 roku pojawił się m.in. Goldman Sachs czy Bezos Expeditions. Swoje palce w całym projekcie maczało Google Ventures, które w 2013 roku zdecydowało się wyłożyć na stół ogromną kwotę. Jaką dokładnie – tego nie wiadomo. Łącznie w tamtej rundzie finansowania zebrano 258 milionów dolarów, ale część z tej sumy pochodziła od TPG Capital."

"Niemiecki magazyn twierdzi, że świadczący parataksówkowe usługi Uber zamówił co najmniej 100 tys. mercedesów S-Class. Miały mu o tym powiedzieć źródła zarówno w Uberze jak i Daimlerze.

Manager Magazin pisze, że Uber jest szczególnie zainteresowany autonomicznymi autami. Mają być one dostępne dopiero po 2020 roku.

W piątek "PB" podał, że fabryka silników mercedesa za 800 mln EUR, zatrudniająca 700 osób może powstać w Jaworze. Decyzja zapadnie w połowie kwietnia. "

"Uber Technologies kupuje technologię cyfrowej nawigacji Microsoftu i zatrudnia pracowników tego koncernu, podaje dziennik „The Wall Street Journal”.

Microsoft i Uber potwierdziły transakcję, ale nie ujawniły jej szczegółów.

Wiadomo jednak, że Uber nabył wybrane aktywa mapowego biznesu Microsoftu związane z obrazowaniem ulic i technologią map 3D, które używane są w usłudze Bing Maps.

Uber zaoferował także pracę około 100 pracownikom koncernu Microsoft."

"Uber zamówił u Daimlera 100 tys. mercedesów klasy S. Podał to Reuters za Manager Magazine. Pojazdy mają być wyposażone w w zaawansowane systemy autonomicznej jazdy. Zjadą z taśmy produkcyjnej w ciągu czterech lat. Ich wartość to 10 miliardów euro. Oficjalnie jednak informacji nie potwierdził ani Uber ani Daimler."

"serwis ten nie powinien być legalny praktycznie nigdzie, szczególnie jeśli chodzi o UberPOP."

"w Londynie kierowcy Ubera muszą posiadać uprawnienia PCO"

jakby taxi mialo taka aplikacje to by byli bardziej konkurencyjni i by i zaden ubek im nie przeszkadzal

"Bez problemów nie obyło się również przy wejściu do Europy. Hiszpania uznała działania Ubera za niezgodne z tamtejszym prawem, francuscy taksówkarze posunęli się nawet do rękoczynów, Londyn wymusił stosowanie odpowiednich uprawnień, a Bruksela i Berlin zablokowały działalność firmy w tamtych miastach. Wszystko rozbija się o, obowiązujące również w Polsce, przepisy stwierdzające kto może świadczyć tego typu usługi transportowe. I w praktycznie każdym przypadku niezbędne są specjalne licencje i zezwolenia."

"Uber musiał mierzyć się z organami prawnymi m.in. w Kalifornii (początkowo uznany za nielegalny, po zmianach zawarto porozumienie), Waszyngtonie (najpierw nielegalny, potem… zmieniono prawo), Massachusetts (GPS nie został początkowo uznany za odpowiedni przyrząd pomiarowy), Chicago (sprawa trwa), Nowym Jorku (zawieszenie niektórych usług), Vancouver, Toronto, Seattle i wielu innych miastach."